Tarkkana perämoottorin ostossa

Kun olet hankkimassa veneeseesi käytettyä perämoottoria, niin kannattaa olla tarkkana vuosimallin osalta (muiden asioiden lisäksi). Yksityisillä myyjillä saattaa vuosimalli heittää helposti kymmenelläkin vuodella, ja liikkeillekin saattaa "erehdyksiä" sattua.

Paras tapa on kysyä tarjolla olevan moottorin sarjanumeroa ja varmistaa esim valtuutetusta huoltoliikkeestä vuosimalli. Myös netistä löytyy taulukoita joissa kerrotaan miten sarjanumerosta löytyy valmistusvuosi.

Esimerkiksi Yamahassa käytetään kirjainsymbolia seuraavasti
1973 - Z 1994 - Z
1974 - Y1995 - Y
1975 - X 1996 - X
1976 - W 1997 - W
1977 - V 1998 - V
1978 - U 1999 - U
1979 - T 2000 - T
1980 - S 2001 - S
1981 - R 2002 - R
1982 - Q 2003 - Q
1983 - P 2004 - P
1984 - N 2005 - N
1985 - K 2006 - K
1986 - J 2007 - J
1987 - H 2008 - H
1988 - G 2009 - G
1989 - F
1990 - D
1991 - C
1992 - B
1993 - A

Esim SX150TLY1. “Y” tarkoittaa mallivuotta 2000

Vuodesta 2005 eteenpäin Yamaha ei enää ole laittanut tietoa valmistusvuodesta sarjanumeroon. Valmistuspäivämäärän voit kuitenkin löytää osasta jolla moottori kiinnitetään veneeseen.

Evinrude/Johnsson

Johnsson 1969-1981
Esim Johnson 1969 115hv = J115EL69S

Evinrude 1969-1981
Esim. Evinrude 1975 75hp=E75543B

Evinrude/Johnsson 1981-->
I=1
N=2
T=3
R=4
O=5
D=6
U=7
C=8
E=9
S=0

Eli esimerkiksi 1998 Evinrude 115 = E115TLECS


Suzuki

1983 = D

84= E

85=F

86= G

87= H

88=J

89=L

90=M

91=N

92=P

93=R

94=S

95=T

96=V

97=W

98=X

99=Y

00=K1

01=K2

02=K3

03=K4

04=K5

05=K6

06=K7

07=K8

08=K9

Mercury/Mariner

Mercury ei laita valmistusvuotta sarjanumeroon eikä muuallekaan moottoriin

Honda

Honda ei myöskään laita valmistusvuotta mihinkään.

Tohatsu ?

Selva?

Perämoottorin glykolihuuhtelu

Uutena asiana ainakin minulle on, että uusille perämoottoreillekin suositellaan pelkän makeavesihuuhtelun sijasta glykolihuuhtelua. Oheinen lainaus Mercuryn sivuilta (koko juttu täällä http://www.mercuryhuolto.fi/Talviohjeet.pdf)

"Makeavesihuuhtelu

Makeavesihuuhtelu Toinen tärkeä toimenpide on 4-tahtitekniikan mukana tuoma ongelma
moottorin rikiputken altistumisesta korroosiolle. Aiemmin 2-tahtikoneista polttoaineen seassa poltettu öljy jätti jäämiä myös pakokanaviin, jolloin tämä öljyinen rikiputken sisäpinta ei ole ollut
altis korroosiolle ylimääräisenä tulleen öljykalvonsa ansionsa. 4-tahtikoneissa öljyä ei käytetä samalla tavoin kuin 2-tahtikoneissa, jolloin palotilasta ei pääse öljyjäämiä moottorin pakopuolelle. Tällöin moottorin rikiputken sisäpinta on puhdas ja, kun moottori laitetaan talvisäilytykseen,
altistuu moottori runsaalle hapelle ja usein sen sisäpintoihin jää myös kosteutta. Lisäksi korroosion suojaanodit eivät voi toimia, koska ne eivät maadoitu moottorin ollessa pois vedestä. Edellä mainitut seikat puolestaan aiheuttavat yhtälön, joka on omiaan nopeuttamaan korroosioreaktiota, joka lopulta tuhoaa moottorin. Tämä moottorin sisäosien ennenaikainen syöpyminen estetään säilytyshuollon yhteydessä tehtävällä makeavesihuuhtelulla. Huuhtelussa ajetaan erityisesti tähäntarkoitukseensuunnitelluilla lisäaineilla varustettu 50% marineglykoli - 50% vesiseos moottorin läpi. Marineglykoli jättää metallipinnoille suojaavan kalvon, joka estää korroosion. Samalla myös koneen sisään mahdollisesti jääneet vesipesät poistuvat ja tilalle jää hyvin pakkasenkestävä seos. Omistajan ei tällöin tarvitse pelätä sylinterilohkon halkeamista pakkasen takia. Glykolihuuhtelua tehtäessä on muistettava, että anodien pinnalla tai anodien ja moottorin välissä ei saa olla minkäänlaista suojaavaa kalvoa. Mikäli anodien maadoittuminen häiriintyy, eivät ne toimi uhrina, vaan tällöin itse moottorin osat altistuvat korroosiolle."

Lieneekö ko toimenpide vain valmistajien luomaa hysteriaa vai asiallinen juttu? Jää taas lukijan harkintaan.

Perinteisesti glygolit on ajettu sisään vain sisämoottoreihin joihin saattaa jäädä ja jääkin vettä sisään ellei sitä erikseen tyhjennetä tyhjennysruuveista.

Villeimmät viritykset II

Tästä ei tiedä mikä se on. Ei sillä ainakaan voi purjehtia, mutta ehkä nuo tikut kaikkine härpäkkeineen ovat vain koristeita.